O trecho da BR-101, entre Itajaí e Balneário Camboriú, representa um verdadeiro gargalo na principal rodovia do Estado. Se em condições normais durante o horário de pico há formação de filas, o problema se agrava em caso de acidentes.
Em outubro, uma colisão com morte fechou a pista e resultou em 24 quilômetros de congestionamento. Motoristas ficaram cerca de cinco horas parados até a remoção do corpo pela Polícia Científica. Em alguns casos, as filas podem se estender entre Navegantes e Itapema e o congestionamento pode ultrapassar 40 quilômetros.
Um projeto do governo do Estado pretende acabar com esse problema, criando uma via paralela à BR-101. As obras da rodovia Via Mar, que vai ligar Joinville com o Contorno Viário da Grande Florianópolis, devem começar no primeiro semestre de 2026.
A estimativa foi divulgada pelo governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, em entrevista ao ND Notícias, da NDTV RECORD, na quinta-feira (27).
O trajeto total terá 145 km de extensão e contará com seis pistas. O percurso terá velocidade máxima de 120 km/h. A primeira parte da obra será executada pelo governo estadual.
A etapa inicial da obra tem custo previsto de R$ 1 bilhão e será custeada pelo governo de SC. Paralelamente, será aberta a licitação para definir a empresa responsável pelos demais trechos, que serão feitos através de PPP (Parceria Público-Privada). Ao todo, a obra tem custo de R$ 7,5 bilhões.
“Deve demorar no mínimo três anos [para concluir a obra]. Tem terrenos com solo mole, que precisa de passagem elevada, precisa cuidar para não represar a água em alguns pontos. Estamos tomando todo cuidado para não impactar negativamente em nenhuma atividade. O objetivo da obra é estourar o crescimento daquela região em SC”, declarou Jorginho.
As etapas de execução da rodovia Via Mar em SC
Lote 1
Extensão: 26,85 km;
Trecho: entre o entroncamento da BR-101, em Joinville, e a BR-280, em Guaramirim;
Obras especiais: quatro pontes e dois viadutos.
Obra será executada pelo governo estadual.
Lote 2
Extensão: 21,09 km;
Trecho: entroncamento da BR-280, em Guaramirim, até a SC-415, entre Massaranduba e São João do Itaperiú;
Obras especiais: duas pontes e um viaduto.
Lote 3
Extensão: 16,77 km;
Trecho: entre a SC-415 e a SC-414, em Luis Alves e Navegantes;
Obras especiais: duas pontes e oito contenções.
Lote 4
Extensão: 25,78 km;
Trecho: entre a SC-414, em Luis Alves e Navegantes, até o entroncamento da SC-486, em Itajaí;
Obras especiais: quatro viadutos, quatro pontes e três contenções.
Trecho Remanescente
Extensão: 54,72 km;
Trecho: entroncamento da SC-486, em Itajaí, até o Contorno Viário da Grande Florianópolis;
Obras especiais: quatro viadutos, quatro pontes e três contenções.
No projeto, é previsto que a rodovia Via Mar tenha seis faixas em sentido duplo em todos os trechos.
