sábado, 30 de maio de 2026

quarta-feira, 1 de abril de 2026

Emílio da Silva Neto

Textos quinzenais (como os 👆👇) sobre EXCELÊNCIA NO TRABALHO E NA VIDA, sendo a “EXCELÊNCIA” a busca da melhor versão de cada um, em busca do desenvolvimento de empresas, cidades e estados, para um futuro melhor ao Brasil

PhD/Dr.Ing, PósDoc
Ex-Professor Engenharia UFSC
Ex-Diretor Superintendente WEG
Cofundador ARCO-ÍRIS Alimentos (www.arcoirisespecialidades.com)
Cofundador FECIAL Agroindústria
Conselheiro e Consultor Empresarial Familiar (www.consultoria3s.com)
Qualificando a Orientador e Professor da FDC-Fundação Dom Cabral (www.fdc.org.br)

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“Dubai brasileira” já existe, mas uma “Miami brasileira”, também ?!?

Espera-se de Barra Velha uma reação rápida e intensa, para que a cidade não deixe de receber os milhares de turistas paranaenses, que poderão ficar lá em suas praias, antes esquecidas!!!

Balneário Camboriú é chamada de “Dubai Brasileira” por sua impressionante concentração de arranha-céus modernos à beira-mar.

Agora, já se fala em transformação de uma região do litoral do Paraná, até há pouco tempo esquecida, em uma “Miami Brasileira”.

Sim, o litoral do Paraná vive uma fase de transformação estrutural marcada por investimentos de R$ 1,7 bilhão, com obras incluindo requalificação urbana, modernização de orlas e intervenções viárias que buscam reverter décadas de abandono.

Segundo o “Canal Urbana” do Youtube, focado em arquitetura, urbanismo e mega construções, a região passa por um dos maiores ciclos de obras públicas de sua história, com o objetivo de reposicionar o litoral do Paraná no mapa turístico nacional.

O primeiro eixo dessa transformação é Matinhos, cidade que durante anos enfrentou alagamentos e desgaste urbano. As obras utilizam aterro hidráulico, técnica empregada em destinos como Miami e Dubai, para ampliar e estabilizar a faixa de areia.

Além da reconstrução da praia, estão sendo instalados novo calçadão, ciclovias, drenagem profunda e iluminação moderna, intervenções essas que ultrapassam meio bilhão de reais e redefinem a paisagem da cidade.

Outro destaque é a construção da Ponte de Guaratuba, de mais de 1,2 quilômetro e quatro faixas de tráfego, substituindo as antigas balsas e criando um corredor contínuo entre Matinhos, Pontal do Paraná e Guaratuba.

Ainda a duplicação da PR-412, consumindo mais de R$ 270 milhões, complementa a integração, ampliando pistas, marginais e retornos, algo essencial para o escoamento turístico e fluidez do trânsito.

Em Pontal do Paraná, a requalificação urbana inclui drenagem, pavimentação e contenções, melhorias que têm atraído construtoras e incorporadoras, interessadas em transformar o município em nova área de expansão turística e imobiliária.

Assim, espera-se da gestão pública de Barra Velha uma reação rápida e intensa para que a cidade não deixe de receber os milhares de turistas paranaenses, até, então, predominantes.

Que tal, inclusive, uma visita lá para “ver com os próprios olhos” o que pode ser copiado ou, ainda melhor, aprimorado ?!?

O que você acha ?!? Vale ?!?

Coordenador:𝕰𝖒𝖎́𝖑𝖎𝖔 𝕯𝖆 𝕾𝖎𝖑𝖛𝖆 𝕹𝖊𝖙𝖔

PhD/Dr.Ing, PósDoc

Consultor, Mentor e Conselheiro

em Profissionalização, Governança e Sucessão de Empresas Familiares

www.consultoria3s.com

emiliodsneto@gmail.com

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Ex-Professor na Engenharia Mecânica UFSC, Ex-Diretor Superintendente WEG
Cofundador ARCO-ÍRIS Alimentos, Cofundador FECIAL Agroindústria
Conselheiro Deliberativo da ACIJS-Jaraguá do Sul, por mais de 30 anos

Integrante da Câmara das Indústrias do CDL de Barra Velha e São João do Itaperiú
Membro da AEBAVE-Associação Empresarial de Balneário Piçarras e Barra Velha

Membro da Associação Comunitária de Desenvolvimento de Itajuba
Candidato a Membro da Associação dos Moradores da Praia do Tabuleiro

Morador Fixo de Barra Velha, desde 21.10.2024 

 

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